Adolescente de 12 anos mata idoso atropelado
A manhã desta quarta-feira (25/3) foi marcada por uma tragédia evitável em São Sebastião, no Distrito Federal. Um homem de 65 anos perdeu a vida após ser atropelado por um veículo conduzido por uma adolescente de apenas 12 anos. O caso expõe a prática perigosa de permitir que menores de idade assumam o controle de automóveis, mesmo em manobras curtas.
De acordo com informações da Polícia Militar e apurações locais, a adolescente tinha o costume de retirar o carro da garagem de um comércio da família todas as manhãs, com a autorização expressa dos responsáveis. No entanto, nesta manhã, a jovem perdeu o controle do veículo, subiu a calçada e atingiu o idoso que passava pelo local.
O Socorro e o Óbito
O Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal (CBMDF) foi acionado rapidamente e iniciou os protocolos de reanimação. A vítima apresentava um quadro de parada cardiorrespiratória devido ao impacto. Apesar dos esforços exaustivos da equipe de resgate, o homem não resistiu aos ferimentos e teve o óbito confirmado ainda na via pública.
Após atingir o pedestre, a adolescente ainda colidiu com outro veículo que estava estacionado nas proximidades antes de conseguir parar o carro.
Consequências Jurídicas
A adolescente foi encaminhada à Delegacia da Criança e do Adolescente (DCA) para o registro do ato infracional análogo ao homicídio culposo no trânsito. Contudo, o foco das investigações deve recair sobre os responsáveis legais pela menor.
Entregar a direção de veículo automotor a pessoa não habilitada — especialmente a uma criança — é crime previsto no Artigo 310 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Além da esfera administrativa, os pais ou tutores podem responder criminalmente pela morte do idoso, uma vez que criaram o risco ao autorizar a conduta da menina.
"A prática de 'ensinar' ou permitir manobras de garagem por crianças é um risco invisível que, como vimos hoje, pode destruir famílias em segundos", alertou uma fonte da PMDF.
A perícia da Polícia Civil esteve no local para coletar dados que ajudarão a entender a velocidade e a dinâmica exata do impacto.
